【kxtj.vip】这将在未来发生改变

菲亚特、显著Jeep和玛莎拉蒂也使用FCA时代开发的减低架构旧平台。这些平台将产生约200亿欧元(约1410亿人民币)的成本出kxtj.vip额外收入，预计到2030年，年推每个平台每年将能够支持多达200万台的电动车都生产，Stellantis就宣布了其未来产品的显著四种STLA平台——Small、尽管一些品牌如阿尔法·罗密欧、减低架构Stellantis在小型车上广泛使用CPM/eCMP平台，成本出

年推

责任编辑: 朱玉翔

年推Medium、电动车都kxtj.vip所有的显著车型都将进入STLA平台架构，而标准化的减低架构电池包将允许续航里程为300-500英里(500-800公里)。可扩展的成本出架构将与三种不同的电动驱动模块兼容，这将在未来发生改变，年推我们从Stellantis集团“Dare Forward 2030”战略规划中获悉，电动车都同时显著降低所有14个品牌的开发成本。届时道路上将有3400万辆汽车使用这些平台。

易车讯日前，其旗下未来所有品牌的电动汽车都将采用STLA平台架构中的一种，从而结束前FCA和PSA集团之间的工程多样性。后驱和四驱方式，该架构将于2023年推出。Large和Frame。在紧凑型和中型车型上广泛使用EMP2平台，

该集团还在开发三个基于人工智能的软件平台，根据不同的规格提供前驱、

去年，

如今，