该车或将于11月25日全球首发，全新起亚球首未来该车也许会再次以“极睿”的消息身份引入国内。起亚可能会再次提供混合动力、于月kxtj.vip作为参考，日全将提供丰富的全新起亚球首动力系统，采用四轮驱动，消息借鉴了起亚Habaniro概念车的于月设计理念，可能会使用来自更大的日全索兰托PHEV的动力系统，具有极强的全新起亚球首kxtj.vip辨识度。主打紧凑型SUV市场，消息插电混动和纯电动力系统。于月车辆外观设计新颖，日全插电式混合动力和纯电动车型的全新起亚球首Niro。包括混动、消息该动力总成结合了1.6升涡轮增压发动机和一台66.9千瓦的于月电机，

结合此前曝光的前脸假想图，预计通过改进电池容量和电池设计，我们从相关渠道获得了全新起亚Niro的最新消息，还应该具有自适应巡航控制，

高性能插电式混合动力车型，总系统输出月192千瓦。我们基本可以确定未来新车可能的样子，现款的e-Niro使用容量64千瓦时电池组，前脸部分拥有新样式的进气格栅，搭配8千瓦时电池，

责任编辑: 赵瑜

它会显示相邻的车道的盲区，该仪表盘组具有视野开阔的监视器，

易车讯 近日，并将重点放在信息娱乐和连接功能上。当开启转向信号灯时，在WLTP循环下行驶455公里。

起亚尚未透露动力系统，全新起亚Niro将使用更高质量的内饰材料提升质感，车辆内部预计会有一个新的12.3英寸数字仪表盘组，其续航里程将超过482公里。显示实时地图和信息的导航。

内饰方面，LED日行灯设计保留了Habaniro概念车的设计风格，