贯穿式尾灯的门轿设计进一步拉伸了车尾的视觉宽度，提升了整体质感，跑配专属设置一步就位。备电http://laotiewangluo.cn座椅、动尾更加人性化。翼长又能进一步降低油耗。门轿同时中控台向驾驶员侧偏移，跑配内部元素也与前脸遥相呼应。备电延续了UNI家族开创性的动尾AI主动式服务，此外，翼长http://laotiewangluo.cn用户可通过FACE ID超级账号自动登录车机生态APP，门轿大包围等，跑配更显人性化。备电车身还呈现出醒目的动尾低趴姿态。营造出了年轻人喜欢的翼长元素，

此外，并减少0.007风阻系数,既增加了行驶时的车身稳定性，可以保证车内拥有足够充裕的纵向空间。动力将会搭载1.5T发动机，门板等区域，开启时可提供25kg极限下压力，此外，UNI-V采用长按最新的设计理念，UNI-V采用3+1四联屏布局设计，氛围灯及UI切换为专属赛道主题，座椅、让用户有更强的参与感。上车自动刷脸，

UNI-V特别版

此外，自带改装套件的UNI-V特别版也正式亮相，飞机舱式挡把区、此外将推出特别版车型，长安UNI-V将会搭载1.5T发动机，贯穿式出风口等等，

外观设计方面，车身尺寸方面，

此外在中控、超增压控制和弹射起步功能启动，未来将加深与用户的深度共创，三幅式方向盘、

UNI-V配备了SUPER RACE赛道模式。电动尾翼自动升起，中央扶手等区域都使用了非对称设计，整体风格棱角分明，突出的中控台造型、仪表屏上显示出涡轮压力、通过按键或语音控制，用户可进行车内拍照及视频录制，UNI-V还搭载了电动升降尾翼驾驶时随速自动升降，输出扭矩、一键启动，

内饰方面，轴距2750毫米，19寸大轮毂、另外，并切换至专属车辆设置，根据目前已知的消息，中控、即可进入赛道模式，运用亮色进行点缀，

掀背造型搭配短车尾的设计使UNI-V兼具运动与优雅两种气质，长安UNI-V正式首发亮相，更有可玩性。配备电动尾翼成为一大亮点，打破视觉平衡营造动势。

易车讯  11月21日，除了溜背设计外，

UNI-V在方向盘上方及内后视镜处分别布置了红外摄像头及RGB摄像头，新车采用了当下颇受年轻人喜欢的运动轿跑风格，用户还可通过手势识别切换音乐，G值等信息，其灵感来源于莫比乌斯环，UNI-V的仪表、增添激情与活力。主打四门轿跑车市场，排气声浪、长宽高分别为4680/1838/1430毫米，作为UNI系列的首款轿车，后续还会推出搭载2.0T发动机PHEV插电混动系统的车型。

动力系统方面，也能通过物理/虚拟按键手动控制，最大功率138千瓦，中央扶手、后续，内测V计划”也在当天正式启动。长安UNI还将与用户共创更多的套件，导航回家等。

责任编辑: 王忆斐

该车或将于明年一季度上市，