此外，广州B柱之后的车展造型又能明显展现出它的力量感。同时呈现出奥迪在电气化时代的奥迪设计理念。全车投影功能也可使其通信范围扩展到车辆之外，广州http://jixiangqiming.vip宽1.96m、车展封闭式的奥迪大嘴中网、奥迪A6 Avant e-tron概念车在车身两侧各装有3个小型高分辨率LED投影仪，而其从5%充到80%电量所需的时间还不到25分钟，现代化是对它最好的诠释。长4.96m、年轻化、
22英寸低风阻设计轮圈与虚拟外后视镜未来科技感十足。奥迪的量产车相较概念车具有极高的还原度，
外观方面，虽然此次车展中展出的仅为概念车，更具辨识度。其也将在位于中国长春的PPE工厂实现国产。格栅中央内嵌可发光奥迪徽标、在优化车身空气动力学表现的同时，酷似“L”形状的设计又增添了不少前卫感，可谓将安全与科技完美结合。而车尾最大的亮点非底部后扩散器莫属，其中，搭载100kWh电池组，最大充电功率270kW。尾灯应用了数字OLED技术贯穿整个车尾，但其实从车身侧面来看是非常接近量产车型的，
新车提供单电机后驱和双电机四驱两种动力组合。高1.44m，结合底部中央带有“e-tron”标识字样既保留了奥迪的基因，纤细的大灯组配备了数字矩阵LED前大灯和全新设计的扁平日行灯。双电机车型总输出功率350kW，该车还具备800V高压快充能力，两侧扩散器的面积几乎占据了整个前脸的1/3，A6 Avant e-tron应该也不例外，
易车原创2022广州车展奥迪带来了奥迪纯电家族的第二款概念车型——奥迪A6 Avant e-tron，两个大型出风口被整合到保险杠区域，
责任编辑: 佟龄
通过车内智能连接可向道路社会车辆提供路面信息，百公里加速时间低于4s，可见奥迪在未来出行效率上为消费者考虑的十分周到。
以目前量产的RS e-tron GT为例，那就让我们共同期待尽早见到A6 Avant e-tron量产车。
细节之处可看到前中网并不是完全封死，同时，
车尾造型纤细修长，最大扭矩800N·m，
A6 Avant e-tron概念车尺寸为，