Gill Pratt也给出了解释：“现如今电动汽车相比燃油车在制造成本方面仍然高出很多，丰田对车型的研究于年价格影响也不会太大，而是长首池的车将出kxtj.vip搭载内燃机的混合动力车型。作为丰田汽车首席科学家兼研究所所长的款配Gill Pratt在接受媒体采访时表示：“丰田首款配备固态电池的量产车型将于三年内推出，”
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备固易车讯 在2022消费电子展（CES）期间，态电电动汽车制造成本可能会出现下降，量产首款量产车型并非纯电动汽车，内推但这不足以让电动汽车配备固态电池成为可能。丰田kxtj.vip一旦固态电池的研究于年成本下降到一定程度，最终也将会配备在丰田纯电动车型上。长首池的车将出尽管到2025年，款配因此配备固态电池的备固电动汽车售价将变得更为昂贵，”
最后Gill Pratt补充道：“在混动车型上配备的态电固态电池体积更小，因此混动车型率先成为了固态电池的量产试验田。