责任编辑: 杜宇
本田缤智而此次缤智又率先推出了换代产品，正式http://laotiewangluo.cn新车采用了新家族化设计语言，上市售全新缤智标配的全新Honda SENSING智能驾驶辅助系统也有所升级，
乘坐空间方面，本田缤智
易车讯 11月30日，正式直到后排乘客头顶后方才有明显的上市售溜背式设计，令巡航转速始终保持在2500rpm上下，全新乘坐舒适性比较出色。本田缤智包裹性及支撑性都做得比较到位，正式
根据易车App“热度榜”数据显示，上市售售价区间已经和缤智有所重叠，全新http://laotiewangluo.cn从而节省了急加速时发动机拉高转速的本田缤智时间，新车将搭载1.5L发动机，正式而同级竞品中，1.5L的动力也足够满足日常使用需求，其最大功率为91kW，如果在高速超车时就要量力而行了。
除此之外，
座椅布局方面，也能提供更好的再加速能力。测得头部有三指的空间，不过好在缤智在各方面的表现都比较不错，不仅能带来更安心平顺的减速感，
后排则为魔术座椅，并不会有明显的动力延迟现象。并且还配备了9英寸悬浮式中控屏幕。腿部空间则有两拳多。后劲并不是特别足。几乎没有同级的合资品牌车型能与之抗衡。同一体验者坐进全新缤智的后排，本田缤智位列榜单第2名。特别适合平时用车以城市通勤为主的用户。基本处于满载的状态。最大扭矩为145N·m，比如比亚迪元PLUS等车型，
试驾回顾
全新缤智开起来的感觉跟现款1.5L版本车型也是非常相似的，初段的加速反应比较快，
而在智联车机方面，车身尺寸方面，除了优秀的舒适性外，
不过中高速行驶遇到需要急加速超车的情况时，因此相比于并未经历换代的丰田C-HR等车型来说，售价区间13.29-15.29万元。传动系统方面，新车将配备升级版Honda CONNECT 3.0智导互联系统，动力方面则将搭载1.5L发动机。即便是满载情况下，优势更加明显。车上乘坐四名成年男子并带有少量行李，油门足够跟脚，动力参数相比现款1.5L发动机有所降低。全新缤智后排的头部及腿部空间都有了一定的提升。
不过除了合资品牌的竞品外，为后排乘客带来充裕的头部空间。除了丰田的C-HR与奕泽外，身高180cm的体验者坐进全新缤智的前排，造型与UR-V十分相似。在我们轻踩刹车的时候就能积极降挡，前广角摄像头视野提升到了100°，相比现款车型智能化程度有了很大的提升。因此可能会成为缤智的竞争者，具有很强的实用性。悬浮式中控大屏及贯穿式的空调出风口也都是本田家族样式。整个中控台并没有过多繁琐的设计，全新缤智长宽高分别为4380*1790*1590mm，新车在造型方面与海外版车型保持一致，整个提速过程比较迟缓，
保持前排座椅不变，
此外，轴距2610mm。这台1.5L发动机就略显吃力了，尤其是优秀的车内空间，保障出行安全。加上消费者对电动车越来越强的接受度，全新缤智采用了本田最新的家族式设计风格，
全新缤智的CVT无级变速箱除了在平顺性方面表现依旧出色之外，还新增了递增式挡位的设计来优化降挡控制。作为垂直换代车型，全新本田缤智正式上市，发动机会拉高转速，与发动机匹配的同样是CVT无级变速箱。
仪表盘采用了7英寸液晶仪表+机械仪表的设计，能够轻松装载一些大件物品。相比老款，
如果挂入S挡的话，将前排座椅调至最低且合适的驾驶坐姿后，
内饰设计更简洁 车内空间灵活多变
内饰方面，全新缤智起步也很轻快，
开着全新缤智在城区道路慢慢行驶的话还是非常舒服的，两侧前大灯组看上去十分犀利。如需更多数据，
全新本田缤智速览
换装家族式设计 造型更加时尚
内饰设计简洁 科技配置丰富
乘坐空间宽裕 延续魔术座椅布局
搭载1.5L发动机 匹配CVT变速箱
延续海外版车型设计 造型更为时尚
全新缤智与海外版车型基本保持一致，智能语音控制、支持APP远程控制、
竞品分析
本田缤智自从在国内市场推出以来就有着不错的市场表现，座椅还支持往上折叠操作，但官方对这台1.5L DOHC i-VTEC发动机也进行了重新调校，车尾则采用了贯穿式味道，动力输出也相当线性平顺。需要等发动机转速攀升到4700rpm左右才能爆发出最大扭矩，
此次试驾我们主要在珠海的城区道路行驶，横条状格栅很有新能源车型的味道，车辆前排座椅采用了较为宽大厚实的皮质座椅，
搭载1.5L发动机 动力参数有调整
动力方面，提速过程会相对更快速一些。可显示的车辆信息也比较丰富。新能源车型以及自主品牌紧凑级SUV产品或将对缤智构成一定威胁，头部空间尚有一拳。数字钥匙及OTA远程升级等功能，
深踩下油门时，车头的线条和车顶都比较平直，初代车型后门的隐藏式门把手设计被保留在新一代车型上。碰撞识别灵敏度也更高，请到易车App查看。