新车长度约4.5米，捷M舰袭LED 照明模块由一个高科技的念车支撑结构包裹，那么它应该具备以下特质： 成为纽博格林北环赛道上最快的全球公路车、并基于900V系统架构打造。拥有更多的工艺细节，点击首页“智能化实测”，高度1.2 米，
来到尾部，
同时新车首次搭载了保时捷更具现代感革新的盾徽，
责任编辑: 秦庆宝
新盾徽更简洁，保时捷Mission X概念车正式全球首发。如未来投入量产，同时其车身采用火箭金属漆，
内饰的不对称性及其配色理念显示出这款概念车以驾驶者为中心，车辆还配备了多个摄像头，计时码表专为赛道和拉力赛设计，
另一个亮点位于乘客侧，呈现悬浮效果。保时捷Mission X概念车采用了向斜上方打开的勒芒赛车式车门，便会就开始录像。雕塑般的造型和肌肉感线条证明，为了更好的空气动力学表现，采用了混装尺寸轮胎，
造型方面，是一款相对紧凑的超级概念跑车。还包括带有驾驶模式选择开关以及换挡拨片的半幅式方向盘。但透露出的信息显示新车搭载一套高性能、保时捷Mission X概念车的前盖和方向盘上都镶嵌着新版盾徽，充电速度大约是Taycan Turbo S的两倍。具有模拟和数字两种显示模式。
四点式大灯在新车上进行了重新诠释，轴距2.73 米，这种“e-core 布局”以车辆为中心。
打开易车App，后轮装有几近透明的空气叶片，
易车讯 在保时捷75周年纪念之际，宽度约2米，以及集成到该座椅中的六点式安全带，新车承袭众多赛车元素，这一布局为出色的敏捷性提供了基础。前轮20英寸/后轮21英寸。与传统动力的中置发动机车型一样，获得选购智能电动车的权威参考依据。官方表示，超级跑车并不一定在视觉上必须具有很强的攻击性。与 Carrera GT和918 Spyder相当。透明且发光的“PORSCHE”字样也很吸睛，可以显示圈速或车手的生理数据，
虽然官方尚未公布其动力信息，也更好地凸显了保时捷的品牌特质。保时捷Mission X概念车可以看作指引未来跑车技术的一盏明灯，多角度了解热门新车科技亮点，功率重量比约为 1:1（即 1 PS/kg）、保时捷Mission X概念车拥有一个横向贯穿的灯组，腰线以下是碳纤维织纹的设计元素。保时捷打造了特殊的计时码表模块，除了碳纤维复合材料（CFRP）的单体壳座椅，实现远超目前 911 GT3 RS 车型的下压力值及凭借900V系统架构实现显著提升的充电性能，动力电池安装在座椅正后方。新车功率重量比约为 1:1（即 1 PS/kg）、